Bari ti aiuta con l’acquisto della bicicletta
L’iniziativa e dell’Assessorato alla Mobilità e Traffico del Comune di Bari e fa parte di quelle iniziative volte a promuovere la mobilità sostenibile. Si tratta di una campagna volta a incentivare l’acquisto di biciclette mediante incentivi in denaro. Funziona così. I cittadini dovranno recarsi presso un rivenditore convenzionato con sede nella città, il quale applicherà sulla fattura d’acquisto una riduzione sul prezzo di listino pari all’incentivo comunale.
A ciò dovrà sommare uno sconto ulteriore. L’importo dell’incentivo verrà rimborsato al rivenditore dal Comune di Bari. Ecco le quote dell’incentivo comunale e del relativo sconto minimo da parte del rivenditore, per l’acquisto di biciclette tradizionali (il costo minimo di una bicicletta per accedere all’incentivo è di 100 €):
- fascia A – bicicletta con costo inferiore o uguale a 200 euro- incentivo comunale 35 euro – sconto minimo rivenditore 15 euro
- fascia B – bicicletta con costo superiore a 200 euro – incentivo comunale 75 euro – sconto minimo rivenditore 25 euro
L’importo a disposizione per gli incentivi ammonta complessivamente a 200.000 euro.
So che non è carino criticare chi fa le cose, specie se le intenzioni sono buone, però non riesco a resistere nell’evidenziare un paradosso aritmetico. Mi pare che chi ha concepito questa politica di sconti non abbia riflettuto a sufficienza sugli effetti della regola adottata sui prezzi finali: applicando uno sconto complessivo di 50 euro su bici fino a 200 euro e uno sconto di 100 euro su bici di prezzo superiore si crea la stranezza che per esempio una bicicletta di prezzo pari a 180 euro con lo sconto ne costa 130 mentre una di prezzo pari a 220 con lo sconto ne costa… 120! Ovviamente i primi ad accorgersi di questo sono i negozianti e i clienti: scommetto che le bici di prezzo compreso tra 200 e 250 euro sono scomparse dal mercato… qualche commento da Bari?
Vittorio
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