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Eccolo il nuovissimo “Ponte del mare” inaugurato ieri sera a Pescara. Eccolo: un ponte ciclopedonale stupendo. Con la firma dell’architetto Walter Pichler (che però non era presente alla cerimonia: si è parlato di un disguido postale, che non avrebbe fatto recapitare l’invito).
Un pezzo d’Europa in città. Una modo nuovo di pensare la mobilità, un’idea di contemporaneità (struttura peraltro utilissima per il progetto Bicitalia che inserisce la costa abruzzese nel tratto di 1000 chilometri detto Ciclovia Adriatica che collega Ravenna con Leuca).
Una giornata unica per la città di Pescara, caratterizzata da una cerimonia inaugurale alla presenza delle più alte cariche politiche e religiose della regione. Con spettacoli, suoni e luci che hanno illuminato i 465 metri di lunghezza complessiva della struttura dalla quale si ammirano le due riviere, sorvolando il fiume Pescara, con all’orizzonte, verso l’interno, le due montagne simbolo dell’Abruzzo, la Majella e il Gran Sasso e poi il mare, con il porto canale, il porto turistico fino a oltre i fari.
Lasciamo perdere le beghe politiche che hanno contrapposto l’ex giunta di centro sinistra che ha voluto il ponte – ma poi finita male per grane giudiziarie dell’allora sindaco Luciano D’Alfonso – e l’attuale di centro destra che l’ha inaugurato, pur non condividendone la funzione. “Il manufatto è frutto di una precisa scelta politica compiuta dalla coalizione di governo che ci ha preceduto alla guida della città – ha dichiarato l’attuale sindaco Luigi Albore Mascia – una scelta sulla quale abbiamo sollevato perplessità, non per la valenza artistica o architettonica, ma per la sua reale funzionalità”. Lasciamo perdere le critiche al fatto che sia troppo ripido (in effetti la parte ciclabile è del 7% e bisogna spingere abbastanza, specie in giorni ventosi. (guarda video)

La sommità, situata al centro del canale navigabile, si trova a una quota di 15,94 metri. La parte pedonale ha una pendenza dell’8%). Va registrata la protesta di associazioni di disabili che denunciano l’impossibilità di fruirne. Vediamo ora cosa accadrà. Specie per il completamento, fondamentale, delle ciclabili che ne garantirebbero un accesso sicuro (per ora solo spezzoni). E per l’idea dell’amministrazione comunale che già fa discutere: “Continueremo a studiare possibili misure per renderlo più funzionale – prosegue il sindaco di Pescara – ad esempio valutando la possibilità di farvi transitare un mezzo elettrico da otto posti che consentirebbe anche agli utenti anziani di attraversarlo”. Resta da vedere se sul lato ciclabile (lungo 147,70 metri e largo 4,10 metri). E così le bici si troverebbero anche lì, di nuovo, con un intralcio fra i… raggi. O sulla parte pedonale (lungo 172,80 metri e largo 3,10).
Il ponte è costato 7 milioni 582mila 500 euro.